La diferencia clave radica en la geometría de los dientes y el comportamiento de engrane. Los engranajes cónicos rectos tienen dientes rectos que engranan de forma abrupta, lo que los hace adecuados para aplicaciones de baja velocidad o intermitentes. Los engranajes cónicos espirales utilizan dientes curvos con engrane gradual, lo que resulta en un funcionamiento más suave, menor ruido y mayor capacidad de carga, pero también mayor empuje axial y complejidad de fabricación.
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